谁持彩练当空舞

在’98珠海航展的开幕式上，我八一飞行表演队用国产歼七EB新型战斗机，相继完成六机箭队、六机楔队、四机菱形、“五机”人字队、单机超越等16个高难动作。尤其是飞机间距5米、高低差1米，时速850公里，伴随着彩色拉烟的六机密集编队，被国际上称为“魔鬼编队”。这种精彩的表演，除了飞行员的技能之外，更重要的是飞机本身的高性能，它事实上也是一个国家航空技术水平的象征和展示。

我国首次推出的FBC—1“飞豹”歼击轰炸机，成了航展的一大热点，以致于它的资料与图片被一抢而空。因为它的问世结束了中国战斗机无法轰炸的历史。

参加珠海航展的还有直11、直9G、K8教练机、运七—200型等17种，但这些仅仅是改革开放20年来中国航空成就的一部分。

到目前为止，我国已能生产歼击机、轰炸机、攻击机、直升机、水上飞机等多种类型的军用机，还能生产多种民用飞机、运输机等现代化民用设备。不仅如此，还能生产相关的发动机、机载设备、武器控制设备配套产品等，目前，已累计生产了60多个型号的飞机14500余架，各种发动机54000余台，开发民用产品5000多种，并正以平均每年30％的速度拓展。

与歼七EB飞机飞行表演相映成趣的是矗立在航展大厅的长征三号乙运载火箭。它有四个助推火箭，其推力可将4—5吨重的卫星直接送入3．6万公里高空的准同步轨道。自1997年8月20日以来，已连续4次成功地发射了国外研制生产的重量级卫星。

改革开放20年来，为了迅速赶上世界先进航天技术水平，在张爱萍将军的主持下，中央规划了我国航天科技必须完成的三大目标，即“三抓”：向太平洋水域发射洲际火箭；水下发射固体燃料火箭；发射地球静止轨道通信卫星。这“三抓”任务分别在1980年8月、1982年春、1984年4月全部完成。这标志着我国航天技术跨上了一个新的台阶，开始跻身世界先进行列。

完成“三抓”任务之后，我国航天科技开始将目标投向了国际市场，这是向市场经济转轨的重大战略举措。过去，卫星的商业发射一直被欧美垄断。当时，国际上使用的通信卫星已经向五吨左右的重量发展，而中国的运载火箭还没有这样大的推力。

这里有一段有趣的故事。为了研制大推力的运载火箭，以当时的运载火箭研究院院长王永志为首的航天科技人员动开了脑筋。用于商业发射的运载火箭的研制只能使用贷款，而能够得到贷款的前提是要先得到卫星发射合同。火箭还没有呢，拿什么去与人家签合同？拿图纸，靠长征二号的信誉，王永志等人铤而走险了，拿着设计好了的长二捆大推力运载火箭的图纸，便到国际市场上去争取合同了。

澳星发射合同签了下来，不过人家有个条件，要在18个月的时间内，试射第一发长二捆火箭。

这样的合同你们也敢签，你们是不是吃了鸦片？一位美国的火箭专家说。因为按常规，研制一个新型号的运载火箭要四五年以上的时间。

然而在签定合同18个月的1990年7月16日，中国火箭专家们研制成功的长二捆运载火箭在西昌试射成功，并搭载了一颗巴基斯坦科学试验卫星。接着便是澳星B1、B2、B3的发射，最终完成了与澳星公司的合同。

这之后，我航天科技专家又研制成功了可将重型卫星直接送入距地球3．6万公里高空的准同步轨道的长征三号乙更大推力的运载火箭。

到目前为止，我国投入国际卫星发射市场的运载火箭已成系列化，从几十公斤到几吨重的卫星全都可以发射。我国已先后完成了27个卫星发射合同和5个搭载合同，成功地发射了20颗国外研制的卫星。